Август Вільгельм Майбах

У лютому 2011 року німецькому підприємцю та автомобільному інженеру Августу Вільгельму Майбаху виповнилося б 165 років. Він народився 9 лютого 1846 року в Гайльбронні.

У вісім років переїхав із родиною з Левенштайна, Вюртемберг, до Штутгарта. Через три роки став круглим сиротою. Наступні тринадцять років провів у притулку Ройтлінгена, де виховували й навчали сиріт із бідних родин. Там здобув професію кресляра-конструктора й познайомився з Готлібом Даймлером, керівником машинобудівного заводу, який опікувався притулком. Даймлер помітив технічні здібності юнака. Майбах став його помічником і супроводжував покровителя в різних містах Німеччини.

1878 року одружився з Бертою Вільгельміною Габермас (1851–1931), донькою начальника пошти та за сумісництвом шинкаря. У Кельні народилися сини Карл і Адольф, пізніше — донька Емма.

Наприкінці XIX століття тісно співпрацював із Даймлером над двигуном внутрішнього згоряння. Як технічний директор Daimler-Motoren-Gesellschaft зробив значний внесок у створення першого автомобіля.

1900 року розробляв Mercedes на замовлення австрійського підприємця й генерального консула Еміля Єллінека. Результатом стала гоночна машина з двома карбюраторами та чотирициліндровим двигуном 35 к. с. Передова конструкція містила цікаві нововведення — коробку передач і охолоджувач. Назвали її на честь доньки замовника, Мерседес.

1904 року працював над першим шестициліндровим двигуном 70 к. с. Через два роки створив ще потужніший гоночний мотор: 120 к. с., верхні впускні й випускні клапани, верхній розподільний вал і подвійне запалювання принесли йому відомість.

1909 року разом із сином Карлом заснував у Біссінгені-на-Енці Maybach-Motorenbau GmbH. Компанія виробляла двигуни для Zeppelin, а пізніше у Фрідріхсгафені — розкішні автомобілі.

1916 року став почесним доктором Штутгартського технологічного інституту. Помер 1929 року в Канштаті й похований на Уфф-Кірхгофі поруч із Даймлером. Сучасна марка Maybach належить Daimler AG.