Ферруччо Ламборгіні

Ферруччо Ламборгіні (Ferruccio Lamborghini, 28.04.1916–20.02.1993) — засновник італійської компанії Lamborghini та відомий автомобілебудівник. Він народився в невеликому італійському селі Ренаццо-ді-Ченто у провінції Феррара.

Після війни він повернувся додому й почав переобладнувати військову техніку на сільськогосподарську. Поступово справа стала успішною, і невдовзі він відкрив власну компанію Lamborghini Trattori S.p.A. У 1949 році вона випустила перший трактор власної конструкції Ферруччо.

Другу компанію, Lamborghini Bruciatori, засновано 1960 року. Її основним напрямом було виробництво охолоджувального обладнання.

Обидва підприємства виявилися успішними й принесли чималий дохід італійській економіці, яка після війни перебувала у скрутному становищі. Ферруччо був пристрасним шанувальником спортивних автомобілів, особливо Ferrari. Він помітив, що зчеплення цих машин майже таке саме, як у його тракторах, проте менш надійне. Він наважився сказати про це власникові Ferrari, але той різко відповів, що виробник тракторів не може критикувати його автомобілі. Ображений Ферруччо поставив собі за мету створити автомобіль, кращий за Ferrari.

Саме для цього було засновано фабрику Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A., яка відкрилася 1963 року неподалік заводу Ferrari. На неї запросили колишніх працівників Ferrari — Джанпаоло Даллару та Боба Воллеса.

Як для виробника спортивних автомобілів, Ферруччо мав незвичну позицію: він не прагнув підтримувати жодну команду та відкрито заявляв, що його машини не братимуть участі в перегонах. Ferrari, навпаки, прагнула створювати дедалі швидші й легші в керуванні гоночні автомобілі та постійно технічно їх удосконалювати. Серійне виробництво забезпечувало кошти для участі у змаганнях.

Через таке ставлення між Ферруччо Ламборгіні та його працівниками іноді виникали непорозуміння і суперечки: працівники були палкими прихильниками перегонів. У вільний час деякі інженери навіть самостійно почали проєктувати гоночні автомобілі із центральним розташуванням двигуна. Коли Ферруччо вперше побачив цей проєкт уже на стадії прототипу, він не став заважати його розвитку та дозволив продовжити роботу. Однак модель так і не випустили. Згодом вона стала основою Lamborghini Miura.

У 1972 році Ламборгіні уклав контракт на постачання тракторів до Південної Америки. Він витратив значну суму на перевезення, але контракт було розірвано. Через серйозні фінансові труднощі Ферруччо був змушений продати частину компанії. Його партнером став Жорж-Анрі Россетті. Невдовзі, 1973 року, Ламборгіні продав решту своєї частки Рене Леймеру й залишив автомобільний бізнес.

Ферруччо Ламборгіні помер у Перуджі 1993 року у віці 76 років. Сьогодні його син Тоніо Ламборгіні — відомий дизайнер одягу.