BMW M1

BMW Motorsport begann 1975 mit der Entwicklung des M1, um die Marke durch Rennsport zu fördern. Ein Renncoupé war gefordert, doch das Reglement verlangte zusätzlich mindestens 400 Straßenfahrzeuge auf derselben Plattform. Der für 1978 geplante Produktionsbeginn verzögerte sich durch Zulieferprobleme. Erst 1979 erschienen die ersten Autos, die dem inzwischen geänderten Reglement nicht mehr entsprachen. BMW finanzierte deshalb die Markenrennserie ProCar auf Formel-1-Strecken mit Spitzenfahrern.

Das Design verband die besten Trends seiner Zeit mit Giorgetto Giugiaros unverwechselbarer Handschrift. Der heckgetriebene Sportwagen erhielt einen 24-Ventil-Reihensechszylinder mit 3453 cm³, 277 PS bei 6500 U/min und 324 Nm bei 5000 U/min. Bei 1290 kg erreichte er 264 km/h und beschleunigte in 5,6 Sekunden auf 100 km/h.