BMW M1

BMW Motorsport empezó a desarrollar el M1 en 1975 para promocionar la marca en competición. Debía crear un cupé de carreras, pero el reglamento exigía además al menos 400 coches de carretera sobre la misma plataforma. La producción prevista para 1978 se retrasó por problemas con contratistas. Los primeros coches llegaron en 1979, cuando ya no cumplían el reglamento modificado. BMW financió entonces la monomarca ProCar en circuitos de Fórmula 1 con pilotos de categoría mundial.

El diseño seguía las mejores tendencias de la época y el estilo de Giorgetto Giugiaro. El deportivo de tracción trasera llevaba un seis cilindros en línea de 24 válvulas y 3.453 cm³, con 277 CV a 6.500 rpm y 324 Nm a 5.000 rpm. Con 1.290 kg alcanzaba 264 km/h y aceleraba a 100 km/h en 5,6 segundos.