BMW M1

BMW Motorsport avviò lo sviluppo della M1 nel 1975 per promuovere il marchio nelle corse. Gli ingegneri dovevano creare una coupé da gara, ma il regolamento imponeva almeno 400 vetture stradali sulla stessa piattaforma. La produzione prevista per il 1978 fu rinviata per problemi con i fornitori. Le prime auto arrivarono solo nel 1979, quando non rispettavano più il regolamento modificato. BMW finanziò quindi il monomarca ProCar sui circuiti di Formula 1 con piloti di livello mondiale.

Il design seguiva le migliori tendenze dell’epoca e lo stile di Giorgetto Giugiaro. La sportiva a trazione posteriore montava un sei cilindri in linea a 24 valvole da 3.453 cm³, con 277 CV a 6.500 giri/min e 324 Nm a 5.000 giri/min. Con 1.290 kg raggiungeva 264 km/h e accelerava a 100 km/h in 5,6 secondi.