BMW M1

Разработку модели M1 начали в 1975 году в подразделении BMW Motorsport для популяризации марки за счет выступления в гоночных сериях. Перед конструкторами и инженерами стояла задача разработать спортивное купе для участия в гонках, однако по регламенту соревнований было необходимо дополнительно выпустить на дороги общего пользования не менее 400 машин на этой же платформе. Запланированное на 1978 год серийное производство не было  реализовано из-за проблем с подрядчиками и первые машины сошли с конвейера только в 1979 году, когда авто уже не соответствовало измененному регламенту гонок. Это вынудило компанию BMW вложить средства в моносерию ProCar, которая проводилась на трассах Формулы-1 с участием пилотов мирового уровня.

Внешне дизайн BMW M1 получился соответствующий лучшим тенденциям своего времени, а линии кузова отображают в себе уникальный стиль Джорджетто Джуджаро. Под капотом заднеприводного спорткара разместили рядный шестицилиндровый 24-х клапанный мотор объемом 3453 куб.см. Максимальная мощность в 277 л.с. достигалась при 6500 об/мин, а максимальный крутящий момент в 324 Нм достигался при 5000 об/мин. Машина весом в 1290 кг разгонялась до 264 км/ч, а спринт до сотни занимал всего 5,6 секунды.