Ferrari 166 MM

Das Ferrari 166 MM Cabriolet wurde 1948 auf dem Turiner Autosalon vorgestellt. Die Buchstaben MM erinnerten an Ferraris Sieg bei der Mille Miglia 1948, die Zahl 166 bezeichnete den Hubraum je Zylinder. Der Wagen erhielt eine Barchetta-Karosserie von Touring aus Mailand; einige Exemplare von 1953 wurden jedoch von Vignale eingekleidet. Fast alle 166 MM unterschieden sich voneinander: Manche hatten Lufteinlässe auf der Haube, die Windschutzscheibe konnte ein- oder zweiteilig sein.

Alle Ferrari 166 MM besaßen einen längs eingebauten V12 mit 1.995 cm³. Er leistete 140 PS bei 6.600 U/min, die Höchstgeschwindigkeit betrug höchstens 220 km/h. Die offene zweitürige Aluminiumkarosserie hielt das Gewicht bei nur 650 kg. Bis 1955 wurden nicht mehr als 50 Exemplare des 166 MM gebaut.