Ferrari 166 MM

Le cabriolet Ferrari 166 MM a été présenté au Salon de Turin en 1948. Les lettres MM célébraient la victoire de Ferrari aux Mille Miglia 1948, tandis que 166 indiquait la cylindrée unitaire. La voiture recevait une carrosserie Barchetta du carrossier milanais Touring, même si quelques exemplaires de 1953 ont été habillés par Vignale. Presque toutes les 166 MM différaient : certaines avaient des prises d’air sur le capot et leur pare-brise pouvait être en une ou deux parties.

Toutes les Ferrari 166 MM étaient équipées d’un V12 longitudinal de 1 995 cm³. Il développait 140 ch à 6 600 tr/min et la vitesse maximale ne dépassait pas 220 km/h. La carrosserie ouverte à deux portes était en aluminium, limitant le poids à seulement 650 kg. Jusqu’en 1955, pas plus de 50 exemplaires de la 166 MM ont été assemblés.