GAZ M-22 Wolga Autolegenden der UdSSR

Wozu brauchten die Menschen in der Sowjetunion einen geräumigen Kombi? Natürlich, um mindestens vier Fahrgäste bequem zu befördern, Güter zu transportieren oder beides zugleich. Zudem sollte das Auto zugkräftig sein und einen ausreichend starken Motor besitzen. Im August 1960 stellten die GAZ-Konstrukteure den ersten Prototyp des GAZ-22 vor. Das Problem war, dass gewöhnliche Sowjetbürger den GAZ M-22 nicht kaufen konnten: Der Staat fürchtete, ihren Unternehmergeist zu wecken. Erst in den 1970er-Jahren, nach dem Ende der Serienfertigung, gelangte das Auto in den freien Verkauf.

Einigen Angaben zufolge wurden die ersten fünf GAZ-22 schon 1961 und Anfang 1962 für den Versuchsbetrieb innerhalb des Werks montiert. Kombi, Lieferwagen und Krankenwagen wurden erstmals 1961 auf der WDNCh gezeigt. Die Serienfertigung auf Basis der dritten Serie der GAZ-21 Wolga begann im Sommer 1962. Der letzte Kombi lief im Juni 1970 vom Band.