GAZ M-22 Volga Autoleggende dell’URSS

A cosa serviva ai cittadini sovietici una station wagon spaziosa? Naturalmente a trasportare comodamente almeno quattro passeggeri, consegnare merci o fare entrambe le cose insieme. Doveva anche avere buona capacità di traino e un motore abbastanza potente. Nell’agosto 1960 i progettisti GAZ annunciarono il primo prototipo della GAZ-22. Il problema era che i normali cittadini non potevano acquistare la GAZ M-22: lo Stato temeva di risvegliarne lo spirito imprenditoriale. L’auto divenne liberamente acquistabile soltanto negli anni Settanta, dopo la fine della produzione di serie.

Secondo alcune informazioni, le prime cinque GAZ-22 furono assemblate nel 1961 e all’inizio del 1962 per impieghi sperimentali all’interno della fabbrica. Le versioni station wagon, furgone e ambulanza furono mostrate per la prima volta alla VDNKh nel 1961. La produzione in serie, sulla base della GAZ-21 Volga di terza serie, iniziò nell’estate del 1962. L’ultima station wagon uscì dalla catena nel giugno 1970.