Jaguar XK 140

Der Jaguar XK 140 ersetzte 1954 den XK 120 und gilt als Symbol des britischen Sportwagenbaus. Gegenüber dem Vorgänger wurde der Motor sechs Zentimeter nach vorn versetzt, wodurch der Innenraum geräumiger wurde. Die Beschreibung nennt beim Cabriolet drei Meter zwischen dem vorderen Ende der Motorhaube und der Windschutzscheibe, was den unverwechselbaren Auftritt geprägt habe. Rund 9000 XK 140 wurden gebaut. Die Zahl 140 wurde mit der Höchstgeschwindigkeit in Meilen pro Stunde verbunden, K bezeichnete die Modellreihe und X einen experimentellen Motor.

Technische Besonderheiten waren vordere Teleskopstoßdämpfer und eine starre Hinterachse mit Querblattfedern. Der Hecktriebler besaß einen Reihensechszylinder-Benziner mit 3442 cm³, zwei Nockenwellen und zwei Vergasern. Er leistete 190 PS bei 5500 U/min und maximal 284 Nm bei 2500 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei höchstens 199 km/h, der Sprint auf 100 km/h dauerte 9,5 Sekunden.