Jaguar XK 140

El Jaguar XK 140 sustituyó al XK 120 en 1954 y se considera un símbolo del automóvil deportivo británico. El motor se adelantó seis centímetros respecto al de su antecesor, lo que permitió ampliar el habitáculo. La descripción indica tres metros entre la parte delantera del capó y el parabrisas del descapotable, rasgo de su singular silueta. Se fabricaron unos 9.000 XK 140. El número 140 se asociaba a la velocidad máxima en millas por hora, K identificaba la serie y X un motor experimental.

Entre sus particularidades técnicas estaban los amortiguadores telescópicos delanteros y el eje rígido trasero con ballestas transversales. El coche de tracción trasera llevaba un seis cilindros en línea de gasolina de 3.442 cm³, con dos árboles de levas y dos carburadores. Rendía 190 CV a 5.500 rpm y 284 Nm a 2.500 rpm. No superaba 199 km/h y aceleraba de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos.