Jaguar XK 140

La Jaguar XK 140 sostituì la XK 120 nel 1954 ed è considerata un simbolo dell’automobilismo sportivo britannico. Il motore fu spostato sei centimetri in avanti rispetto alla precedente, rendendo più spazioso l’abitacolo. La descrizione indica tre metri fra l’estremità anteriore del cofano e il parabrezza della cabriolet, elemento del suo aspetto particolare. Furono costruite circa 9.000 XK 140. Il numero 140 era associato alla velocità massima in miglia orarie, K indicava la serie e X un motore sperimentale.

Fra le particolarità tecniche vi erano ammortizzatori telescopici anteriori e ponte posteriore rigido con balestre trasversali. La vettura a trazione posteriore montava un sei cilindri in linea a benzina di 3.442 cm³, con due alberi a camme e due carburatori. Erogava 190 CV a 5.500 giri/min e 284 Nm a 2.500 giri/min. La velocità massima non superava 199 km/h e lo 0–100 km/h richiedeva 9,5 secondi.