Jaguar XK 140

La Jaguar XK 140 remplaça la XK 120 en 1954. Elle est considérée comme un symbole de l’automobile sportive britannique. Son moteur fut avancé de six centimètres par rapport à celui de sa devancière, ce qui rendit l’habitacle plus spacieux. La description évoque trois mètres entre l’avant du capot et le pare-brise du cabriolet, contribuant à sa silhouette singulière. Environ 9 000 XK 140 furent produites. Le nombre 140 était associé à la vitesse maximale en miles par heure, K désignait la série et X un moteur expérimental.

Parmi les particularités techniques figuraient des amortisseurs télescopiques avant et un essieu arrière rigide avec ressorts à lames transversaux. Cette propulsion recevait un six-cylindres en ligne essence de 3 442 cm³, à deux arbres à cames et deux carburateurs. Il développait 190 ch à 5 500 tr/min et 284 Nm à 2 500 tr/min. La vitesse maximale ne dépassait pas 199 km/h et le 0 à 100 km/h demandait 9,5 secondes.