Iván Alekséyevich Lijachov

Iván Alekséyevich Lijachov nació en 1896 en una familia campesina de la región de Tula. Pasó su infancia en Ozerentsy, distrito de Veniov. A los doce años empezó a trabajar como mecánico en un taller artesanal y después obtuvo el prestigioso «título» de obrero de Krasny Putilovets. Su vida avanzó luego con rapidez. Durante la revolución fue marinero del frente báltico y se afilió al partido bolchevique en el memorable año de 1917. Llamado por la revolución, sirvió heroicamente durante tres años en la Checa y después trabajó en los sindicatos. En 1926, con treinta años, asumió como director «rojo» de la fábrica de automóviles AMO de Moscú, que utilizaba técnicas de producción primitivas.

Bajo su dirección, la fábrica se convirtió en la mayor empresa de Moscú. En los primeros años comenzó a fabricar el legendario camión de tres toneladas ZIS-5 y después limusinas de lujo. Durante los cuatro duros años de la Gran Guerra Patria creó cuatro filiales, entre ellas la fábrica de automóviles de Uliánovsk, marca UAZ, y la de los Urales, marca Ural. Tras la guerra llevó a cabo la tercera reconstrucción de la planta, iniciando primero la producción de los ZIS-150 y ZIS-151 y después la limusina ZIS-110 y el autobús ZIS-15. Su nombre también está ligado a los primeros frigoríficos ZIS producidos en la URSS.

Lijachov aplicó sus capacidades organizativas primero como ministro de Transporte por Carretera y Ferrocarriles de la URSS y después como ministro de Transporte por Carretera de la RSFSR. Este dirigente de origen popular recibió el Premio Stalin por su labor. Fue condecorado con la Orden de la Guerra Patria de primera clase, la Orden de la Bandera Roja del Trabajo y cinco Órdenes de Lenin. Murió el 24 de junio de 1956. Sus cenizas reposan en la muralla del Kremlin, en la Plaza Roja. El nombre de esta figura destacada de la industria automovilística soviética perdura en la fábrica Lijachov, a la que dedicó su vida.