Duesenberg SSJ 1936

No aparece ningún Duesenberg SSJ de 1933 en la historia del automóvil, por lo que el año impreso por Altaya en la base parece un error. El SSJ, Short Supercharged J, era una evolución del Duesenberg SJ de 1932 con batalla acortada a 125 pulgadas, o 3.175 mm.

El deportivo, con motor potenciado a 400 CV, no se construyó hasta 1936.

El modelo básico tenía un ocho cilindros en línea sobrealimentado de 6,9 litros y 320 CV, con dos árboles de levas en cabeza y cuatro válvulas por cilindro. El compresor centrífugo se distingue bien en la miniatura: está colocado verticalmente a la derecha del motor, junto a la admisión. Obligó a modificar el escape, con cuatro tubos corrugados que salían por el lateral derecho del capó.

Solo se hicieron dos SSJ, propiedad de los actores Gary Cooper, chasis 2594 J-563, y Clark Gable, chasis 2595 J-567. El SSJ era el más rápido de los 481 coches de la marca, incluidos 36 SJ de 1932–1935, y el coche de serie más rápido de su época. Cooper tuvo el suyo primero: compró el chasis en 1935 y lo envió a LaGrande para instalar una carrocería roadster.