Duesenberg SSJ 1936

Aucune Duesenberg SSJ de 1933 n'apparaît dans l'histoire automobile : l'année inscrite par Altaya sur le socle semble donc erronée. La SSJ, Short Supercharged J, était en réalité une évolution de la Duesenberg SJ de 1932, à empattement réduit à 125 pouces, soit 3 175 mm.

Cette sportive, dont le moteur était porté à 400 ch, ne fut construite qu'en 1936.

Le modèle de base possédait un huit-cylindres en ligne suralimenté de 6,9 litres et 320 ch, avec deux arbres à cames en tête et quatre soupapes par cylindre. Le compresseur centrifuge est bien visible sur la miniature : il est vertical, à droite du moteur près de l'admission. Son montage imposa de modifier l'échappement, avec quatre tubes annelés sortant du côté droit du capot.

Seules deux SSJ furent construites. Elles appartenaient aux acteurs Gary Cooper, châssis 2594 J-563, et Clark Gable, châssis 2595 J-567. La SSJ était la plus rapide des 481 voitures de la marque, dont 36 SJ de 1932–1935, et la voiture de série la plus rapide de son époque. Cooper eut la sienne en premier : il acheta le châssis en 1935 et l'envoya chez LaGrande pour recevoir une carrosserie roadster.