Duesenberg SSJ 1936

Згадок про Duesenberg SSJ 1933 року в автомобільній історії немає. Отже, рік на підставці можна вважати помилкою виробника Altaya. Насправді SSJ (Short Supercharged J) був укороченим до 125 дюймів, або 3 175 мм, розвитком Duesenberg SJ 1932 року.

Спорткар із форсованим до 400 к. с. двигуном побудували лише 1936 року.

Базова модель мала рядний восьмициліндровий мотор із нагнітачем, двома верхніми розподільними валами та чотирма клапанами на циліндр. За об’єму 6,9 л він розвивав 320 к. с. Відцентровий нагнітач легко помітити на моделі: його встановлено вертикально праворуч біля впускного трубопроводу. Через нього довелося переробити вихлопну систему: чотири гофровані труби виходять крізь праву боковину капота.

Виготовили лише два SSJ. Вони належали акторам Гері Куперу — шасі №2594 J-563 — та Кларку Гейблу — №2595 J-567. SSJ були найшвидшими серед 481 автомобіля марки, включно з 36 SJ 1932–1935 років, і найшвидшими серійними машинами свого часу. Першим автомобіль отримав Купер: у 1935 році він придбав шасі й відправив його до LaGrande, де встановили кузов родстер.