GAZ-64

El GAZ-64 se considera el primer todoterreno soviético de tracción total fabricado en serie. Estaba destinado al uso militar y tenía una carrocería abierta con simples recortes en lugar de puertas. El ejército lo empleaba como tractor de artillería y vehículo de mando, aunque también era frecuente utilizarlo para transportar infantería.

Los soldados apodaron al GAZ-64 «Cabrito», y algunos también lo llamaban «Iván-Willys».

Según una versión, la iniciativa de construir el GAZ-64 partió de V. A. Mályshev, comisario del pueblo para la industria de maquinaria pesada. Su principal requisito era no modificar nada respecto al vehículo de referencia, el jeep Bantam BRC40. El encargo de desarrollo se asignó simultáneamente a dos equipos: especialistas de GAZ y de NATI.