ГАЗ-64

ГАЗ-64 вважають першим радянським серійним повнопривідним позашляховиком. Автомобіль призначався для військових, мав відкритий кузов із простими вирізами замість дверей. В армії його використовували як артилерійський тягач і командирську машину, а часто й просто для перевезення піхоти.

Військові прозвали ГАЗ-64 «козликом», а дехто — «Іван-Вілліс».

За однією з версій, ініціатива створення ГАЗ-64 належала наркому важкого машинобудування В. О. Малишеву. Його головна вимога полягала в тому, щоб нічого не змінювати порівняно з прототипом — джипом Bantam BRC40. Завдання на розробку одночасно передали двом командам: фахівцям ГАЗу та НАТІ.