GAZ-64

Le GAZ-64 est considéré comme le premier tout-terrain soviétique à quatre roues motrices produit en série. Destiné aux militaires, il possédait une carrosserie ouverte avec de simples découpes à la place des portes. L’armée l’utilisait comme tracteur d’artillerie et véhicule de commandement, mais aussi fréquemment pour transporter l’infanterie.

Les soldats le surnommèrent le « Chevreau », et certains l’appelaient « Ivan-Willys ».

Selon une version des faits, l’initiative de construire le GAZ-64 revint à V. A. Malychev, commissaire du peuple à la construction mécanique lourde. Sa principale exigence était de ne rien modifier par rapport au véhicule de référence, la jeep Bantam BRC40. La mission de développement fut confiée simultanément à deux équipes, celles de GAZ et de NATI.