Mercedes C111

El prototipo Mercedes C111 se presentó en el Salón de Fráncfort de 1969. El deportivo biplaza de color naranja intenso, con puertas de ala de gaviota, ocupó el lugar central del stand de la marca alemana. Lamentablemente, no estaba previsto fabricarlo en serie: Mercedes lo utilizaba para desarrollar nuevas tecnologías y materiales.

El deportivo tenía un bastidor de acero sobre el que se montaba una carrocería de plástico reforzado con fibra de vidrio. El motor rotativo del Mercedes C111 se instaló longitudinalmente en posición central. Sus cuatro rotores sumaban una cilindrada de 2.400 cm³. La potencia máxima era de 350 CV a 7.000 rpm, y el par máximo rondaba los 400 Nm a 4.000 rpm. Con un peso de 1.240 kg, el prototipo alcanzaba los 300 km/h y aceleraba de 0 a 100 km/h en solo 4,8 segundos. El automóvil de tracción trasera llevaba una caja de cambios de cinco velocidades.