Mercedes C111

Прототип Mercedes C111 представили в 1969 году на автосалоне во Франкфурте. Двухместный спорткар яркого оранжевого цвета с дверями типа "крылья чайки" занял центральное место на стенде немецкой компании. К сожалению авто не планировали запускать в серийное производство, на нем Мерседес отрабатывал свои новые технологии и материалы.

Кузов спорткара представлял из себя стальную раму, на которую навесили кузов из пластика, армированного стекловолокном. Роторно-поршневый двигатель Mercedes C111 располагался продольно в центральной части кузова. В конструкции мотора было задействовано четыре ротора, что в результате дало суммарный объем в 2400 куб.см. Максимальная мощность составляла 350 л.с при 7000 об/мин, а максимальный крутящий момент был в пределах 400 Нм при 4000 об/мин. При весе в 1240 кг прототип разгонялся до 300 км/ч, а сотню набирал всего за 4,8 секунды. Заднеприводный автомобиль комплектовался пятиступенчатой коробкой передач.