Russo-Balt C24-30 Landaulet

La carrocería landau o landaulet se caracteriza por un techo que se abre sobre las filas de asientos traseros. La serie C-24 se produjo durante nueve años, con 347 coches en total: 285 torpedos abiertos, 17 limusinas, 14 landaulets, diez dobles faetones y 21 con otras carrocerías. Un Russo-Balt C24-30 landaulet ingresó en el Garaje Imperial. Otros pertenecieron a personalidades como Andréi Nagel, editor de la revista Avtomobil, el banquero Aleksandr Putílov y el constructor naval Konstantín Boklevski.

Antes de 1910, el Russo-Balt C24-30 llevaba neumáticos de distinto tamaño delante y detrás: 870×90 y 880×120, respectivamente. Esto respondía a la mayor carga sobre las ruedas traseras, pero obligaba a llevar siempre dos neumáticos de repuesto diferentes. La situación no se corrigió hasta 1911, cuando se adoptó la medida 880×120 mm en ambos ejes.