Russo-Balt C24-30 Landaulet

Une carrosserie landau ou landaulet se caractérise par un toit ouvrant au-dessus des rangées de sièges arrière. La série C-24 fut produite durant neuf ans, à 347 exemplaires : 285 torpédos ouverts, 17 limousines, 14 landaulets, dix doubles phaétons et 21 voitures dotées d’autres carrosseries. Un Russo-Balt C24-30 landaulet rejoignit le Garage impérial. D’autres appartenaient à des personnalités comme Andreï Nagel, rédacteur de la revue Avtomobil, le banquier Alexandre Poutilov et le constructeur naval Konstantin Boklevski.

Avant 1910, le Russo-Balt C24-30 utilisait des pneus de dimensions différentes : 870×90 à l’avant et 880×120 à l’arrière. Cela répondait à la charge plus importante supportée à l’arrière, mais obligeait à emporter constamment deux pneus de secours différents. La situation ne fut corrigée qu’en 1911, avec des pneus de 880×120 mm aux deux essieux.