ZIL-118 Yunost — Leyendas del automóvil de la URSS

El microbús montaba un motor de 150 CV procedente del ZIL-130. La mayoría de los componentes mecánicos provenía del ZIL-111 utilizado como base. El Yunost también heredó una caja de cambios automática de dos velocidades.

Destacaba por el acristalamiento panorámico del habitáculo y las grandes ventanas tintadas en las partes inclinadas del techo, que proporcionaban una excelente visibilidad. También contaba con una gran abertura deslizante en el techo de 183 × 68 cm.

El exterior del ZIL-118 fue diseñado por Aleksandr Olshanetski y Erik Szabo. Tatiana Kiseliova se ocupó del interior y también propuso el nombre «Yunost», que significa «Juventud» y reflejaba acertadamente la edad de la mayoría de sus creadores.

El Yunost podía transportar cómodamente a 17 pasajeros. Durante toda su fabricación se ensamblaron casi a mano 20 ZIL-118, incluidas dos versiones sanitarias. La falta de fondos y de voluntad de los máximos dirigentes del partido de la URSS impidió que llegara a producirse en una cadena de montaje.