Borgward Isabella Coupé

La Borgward Isabella Coupé remplaça la Hansa 1500/1800 et devint la première voiture ouest-allemande de l’après-guerre. Selon de nombreux automobilistes, en 1957, aucune voiture n’était plus belle ni plus spectaculaire, en Allemagne de l’Est comme en Allemagne de l’Ouest. Le moteur à essence monté dans le coupé développait 75 chevaux.

Elisabeth Borgward reçut en cadeau le premier exemplaire de l’Isabella à carrosserie coupé dès 1955, deux ans avant sa mise en production. La fabrication de l’Isabella de base avait commencé en 1954, tandis que le coupé ne fut produit en série qu’à partir de 1957. Il appartenait à la catégorie des 2+2 : son habitacle raccourci avait imposé de renoncer à une banquette arrière de dimensions normales.