Borgward Isabella Coupe

Borgward Isabella Coupe пришла на смену модели Hansa 1500/1800 и стала первым послевоенным западногерманским автомобилем. По мнению многих автомобилистов в 1957 году ни в Восточной, ни в Западной Германии красивее и эффектнее автомобиле не было. Бензиновый мотор, который устанавливали на купе, имел 75 лошадиных сил.

Первый экземпляр Isabella в кузове купе получила в подарок Элизабет Боргвард еще в 1955 году, за два года до того как модель пошла в серию. Производство базовой модели Isabella началось еще в 1954 году, а автомобили в кузове купе пошли в серию только в 1957 году. Купе относилось к классу "2+2", так как имело укороченный салон, за счет чего пришлось отказаться от полноразмерного дивана для задних пассажиров.