SMZ-S1L Légendes automobiles de l’URSS

Le véhicule à trois roues de l’usine de motos de Serpoukhov marqua le début de la production en série de voitures pour personnes handicapées en URSS. Entre 1952 et 1958, 19 128 de ces voiturettes furent produites. Elles recevaient le moteur de la moto M1A Moskva.

Il s’agissait d’un monocylindre deux temps à carburateur de 123 cm³ développant 4,15 ch. La voiturette à deux portes atteignait 30 km/h, avec une consommation moyenne assez élevée de 4,5 à 5,5 l/100 km.

Ses principaux défauts étaient de faibles aptitudes tout-terrain dues à ses trois roues et l’impossibilité de gravir des pentes un peu raides à cause du moteur peu puissant, ce qui contribuait toutefois à éviter les retournements. Parmi les variantes de la S1L, on peut citer la SMZ-S1L-0, utilisable de la seule main droite, et la SMZ-S1L-0L, conçue pour être conduite de la main gauche.