Maserati Coupé

Nel 2001 Maserati presentò la Coupé, erede della 3200 GT. La vettura ricevette uno stile aggiornato, firmato dallo studio Italdesign di Giorgetto Giugiaro, e un nuovo motore. La carrozzeria ricordava molto quella della 3200 GT, ma la parte posteriore della coupé aveva numerosi elementi in comune con la Spyder. Dalla Spyder, la Coupé a trazione posteriore riprese anche il sistema Skyhook, che regolava la rigidità degli ammortizzatori in base alle condizioni di guida utilizzando sensori di velocità su tutte e quattro le ruote.

La Maserati Coupé poteva montare un cambio manuale a sei marce con frizione bidisco oppure il cambio robotizzato Cambiocorsa con comando elettroidraulico della frizione. Il V8 in alluminio da 4.244 cm³ utilizzato sulla Coupé era stato sviluppato da Ferrari per la Spyder. Erogava 390 CV a 7.000 giri/min, consentendo una velocità massima di 285 km/h e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi.