БТР-40

Работы над легким двухосным бронетранспортером начались в ОКБ Горьковского автозавода еще в 1947 году. Боевая машина имела кодовое имя “объект 141” и была рассчитана на перевозку восьми человек. Базой для БТР послужило укороченное шасси от грузового ГАЗ-63. На вооружение БТР-40 приняли только 16 ноября 1950 года и серийное производство данной модели не прекращалось до 1960 года.

На БТР-40 устанавливали 6-ти цилиндровый карбюраторный рядный двигатель ГАЗ-40. Мотор имел жидкостное охлаждение и рабочий объем в 3480 куб.см, а его мощность составляла 78-80 л.с. при 3400 об/мин.

Бронетранспортер БТР-40 имеет лобовое бронирование корпуса в 11-15 мм, бортовое в 8-9 мм, на корме в 7 мм, а броня на днище толщиной всего 4 мм.

- Экипаж - 2 человека, боевая масса — 5,3 т., максимальная скорость — 80 км/ч, запас хода 285 км.
- Основное вооружение - пулемет СГМБ образца 1949 года калибра 7,62 мм.
- Боекомплект - 1250 патронов калибра 7,62 мм.