Ferrari 365 GTB4

Ferrari 365 GTB4 представили на Парижском автосалоне 1968 года. Индекс 365 обозначает объем одного цилиндра, а GTB расшифровывается как Grand Turismo Berlinetta. Имя "Daytona" автомобиль получил в честь победы Феррари в 1967 на "24 часах Дайтоны". Прототип модели принадлежит дизайнеру Pininfarina Леонардо Фиораванти. Всего до 1973 года было выпущено 1300 экземпляров 365 GTB4.

Суперкар оснастили двигателем на 4,4 литра с индексом Type 251. Особенность этого мотора - наличие двойного распределительного вала на каждом блоке цилиндров. Мощность равнялась 352 л.с. при 7500 об/мин, максимальная скорость не превышала 280 км/ч.

Из кардинальных изменений в дизайне, 365 GTB4 отличалась от других Ferrari заметным усечением хвоста. Компания укомплектовала машину шинами Michelin, хотя до этого всегда предпочитала покрышки от Dunlop. Фирменными оставили круглые задние фонари красного и оранжевого цвета - по два с каждой стороны. Европейская версия модели отличалась четырьмя круглыми фарами под плексигласовыми обтекателями. Позже их, как и американские версии машин, оснастили выдвижными фарами.