Altaya
Mercedes-Benz 300 SC Roadster 1956
Паспорт масштабної моделі
- Автомарка
- Mercedes
- Виробник моделі
- Altaya
- Масштаб
- 1/43
- Рік випуску моделі
- 2010
- Номер у каталозі
- №8 La legende MERCEDES-BENZ
- Орієнтовна ціна на момент покупки, USD
- 20.00 USD
- Зараз у колекції
- Так
Прототип: Mercedes-Benz Type 300
01 / Mercedes
Історія автомобіля
Mercedes-Benz 300 випускався з 1951 до 1958 року й мав сучасний дизайн порівняно з довоєнними автомобілями традиційного стилю. Машина була потужною, мала мінімальну вагу та сучасні технології. Традиційна рамна конструкція поступалася за сучасністю несучому кузову, проте була перевіреним і надійним рішенням. За такого способу виготовлення обсяги виробництва були меншими, зате якість автомобіля — на порядок вищою. Передня підвіска була незалежною, пружинною, з А-подібними важелями, а задня — традиційною, з хитними півосями.
Автомобілі серії 300 переважно збирали вручну, використовуючи для розкішного оздоблення матеріали найвищої якості. Вони були елегантними, безпечними, швидкими та зручними. Колісна база становила 120 дюймів. З листопада 1951 до березня 1962 року виготовили близько 11 430 автомобілів, з яких 707 мали кузов «седан-кабріолет».
Серію 300 вперше представили на Франкфуртському автосалоні. Згодом кардинально різні Mercedes-Benz 300 і 300S показали в Парижі. Модель 300S мала коротшу колісну базу — 114,2 дюйма — і потужніший карбюраторний двигун. Обидві моделі мали дводверний кузов у варіантах купе та кабріолет. На той час це був найексклюзивніший автомобіль у модельному ряду Mercedes, призначений для найвибагливіших клієнтів.
Mercedes-Benz 300S виробляли з липня 1952 до квітня 1958 року, випустивши близько 760 машин. Лише 98 із них виготовили між 1955 і 1958 роками.
У 1955 році на Паризькому автосалоні Mercedes представила останню інтерпретацію Mercedes-Benz 300S — модель 300SC. Автомобіль отримав оновлений двигун з упорскуванням Bosch і механічним регулятором, який раніше встановлювали на Mercedes-Benz 300SL. Важливим досягненням стала нова конструкція задньої підвіски Mercedes-Benz, що поліпшила швидкісні можливості автомобіля.
Наприклад, один із 300SC Coupe відреставрували 2007 року та виставили на торги Gooding & Company у Пеббл-Біч, Каліфорнія. Автомобіль оцінили в 225 000–275 000 доларів. Найвища запропонована ціна, включно з комісією покупця, становила 286 000 доларів.
02 / 9
Мої фото моделі
03 / 6