Moskwitsch G5

Sportwagen von 1969. Hersteller: Moskwitsch (UdSSR).

Der Rennwagen Moskwitsch-G5 debütierte 1969. Er besaß einen Moskwitsch-412-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, ein Fünfganggetriebe und eine unabhängige Fünflenker-Hinterradaufhängung. Weitere Besonderheiten waren die Zahnstangenlenkung, ein Rohrgitterrahmen und zwei horizontale Weber-4SDKO-Doppelvergaser. Der Wagen wurde mehrfach modernisiert: Unter anderem ersetzte eine Glasfaserkarosserie die Aluminiumkarosserie, Scheibenbremsen lösten die Trommelbremsen ab, und ein stärker leistungsgesteigerter Motor sowie breitere Reifen wurden eingebaut.

Mit dem Moskwitsch-G5 und seiner modernisierten Variante Moskwitsch-G5M (abweichende Daten in Klammern) wurden bei den sowjetischen Rundstreckenmeisterschaften drei Gold-, eine Silber- und zwei Bronzemedaillen gewonnen.

Baujahr: 1969 (1972); Radformel: 4×2; Sitzplätze: 1; Motor: 4 Zylinder, Hubraum 1478 (1840) cm³, Leistung 112 (124) PS bei 6000 U/min; Ventilsteuerung: zwei obenliegende Nockenwellen (2OHC); Anzahl der Gänge: 5; Reifengröße: 6,50×13 (7,50×13) Zoll; Länge: 3820 mm; Breite: 1620 (1650) mm; Radstand: 2284 mm; Leergewicht: 580 (600) kg; Höchstgeschwindigkeit: 200 (210) km/h.