Moskvich G5

Automóvil deportivo de 1969. Fabricación: Moskvich (URSS).

El coche de carreras Moskvich-G5 debuta en 1969. Lleva un motor Moskvich-412 con dos árboles de levas en cabeza, una caja de cambios de cinco marchas y suspensión trasera independiente de cinco brazos. Otras características destacadas son la dirección de cremallera, un bastidor tubular espacial y dos carburadores horizontales de doble cuerpo Weber-4SDKO. El coche se moderniza varias veces: entre otros cambios, la carrocería de aluminio se sustituye por otra de fibra de vidrio, los frenos de tambor por discos, y se instalan un motor más potenciado y neumáticos de mayor sección.

El Moskvich-G5 y su versión modernizada Moskvich-G5M (cuyos datos diferentes aparecen entre paréntesis) ganan tres medallas de oro, una de plata y dos de bronce en los campeonatos de la URSS de carreras en circuito.

Año de construcción: 1969 (1972); configuración de ruedas: 4×2; plazas: 1; motor: 4 cilindros, cilindrada de 1478 (1840) cm³, potencia de 112 (124) CV a 6000 rpm; distribución: dos árboles de levas en cabeza (2OHC); número de marchas: 5; tamaño de neumáticos: 6,50×13 (7,50×13) pulgadas; longitud: 3820 mm; anchura: 1620 (1650) mm; distancia entre ejes: 2284 mm; masa en orden de marcha: 580 (600) kg; velocidad máxima: 200 (210) km/h.