Moskvich G5

Vettura sportiva del 1969. Produzione: Moskvich (URSS).

La vettura da corsa Moskvich-G5 debutta nel 1969. Monta un motore Moskvich-412 con due alberi a camme in testa, un cambio a cinque marce e sospensioni posteriori indipendenti a cinque bracci. Tra le altre caratteristiche figurano lo sterzo a cremagliera, un telaio tubolare a traliccio e due carburatori orizzontali a doppio corpo Weber-4SDKO. La vettura viene aggiornata più volte: in particolare, la carrozzeria in alluminio viene sostituita da una in vetroresina, i freni a tamburo da freni a disco, e vengono montati un motore più spinto e pneumatici di sezione maggiore.

La Moskvich-G5 e la sua versione aggiornata Moskvich-G5M (i cui dati differenti sono indicati tra parentesi) conquistano tre medaglie d’oro, una d’argento e due di bronzo nei campionati sovietici di corse in circuito.

Anno di costruzione: 1969 (1972); configurazione delle ruote: 4×2; posti: 1; motore: 4 cilindri, cilindrata di 1478 (1840) cm³, potenza di 112 (124) CV a 6000 giri/min; distribuzione: due alberi a camme in testa (2OHC); numero di marce: 5; dimensioni degli pneumatici: 6,50×13 (7,50×13) pollici; lunghezza: 3820 mm; larghezza: 1620 (1650) mm; passo: 2284 mm; massa in ordine di marcia: 580 (600) kg; velocità massima: 200 (210) km/h.