BA-10 Panzerspähwagen

1936 entwarf das Ischora-Werk den BA-6M, eine umfassend modernisierte Ausführung des BA-6 auf einem um 600 mm verkürzten GAZ-AAA-Fahrgestell. Im April 1937 beschloss der Oberste Militärrat der Roten Armee die Serienfertigung unter der Bezeichnung BA-10. Die ersten Fahrzeuge entstanden 1938; bis 1941 wurden 3.331 Stück gebaut. Verbesserungen während der Fertigung führten zu neuen Bezeichnungen: BA-10A, BA-10M und BA-10Z mit einem Aufbau aus zementierter Panzerung.

Panzerstärken: Wannenfront und Seiten 10 mm, Heck 6–10 mm, Dach 6 mm, Boden 4 mm, Turm 10 mm.

Das Fahrzeug erhielt einen flüssigkeitsgekühlten GAZ-M-1-Reihen-Vierzylindermotor mit Vergaser. Bei 3.280 cm³ Hubraum leistete er 40 PS (29,4 kW) bei 2.200 U/min.

Besatzung: 4 Mann; Gefechtsgewicht: 5,12 t; Höchstgeschwindigkeit: 53 km/h; Reichweite: 300 km. Hauptbewaffnung: eine 45-mm-Kanone 20K, Modell 1934, und zwei 7,62-mm-Maschinengewehre DT, Modell 1929. Munitionsvorrat: 49 Kanonenschuss und 2.079 Patronen im Kaliber 7,62 mm.