БА-10 бронеавтомобіль

У 1936 році на Іжорському заводі спроєктували бронеавтомобіль БА-6М — суттєво модернізований БА-6 на вкороченому на 600 мм шасі ГАЗ-ААА. У квітні 1937 року Головна військова рада Червоної армії вирішила запустити його в серійне виробництво під індексом БА-10. Перші машини зійшли з конвеєра 1938 року, а до 1941 року виготовили 3331 одиницю. Під час виробництва конструкцію вдосконалювали, з’являлися нові індекси: БА-10А, БА-10М, БА-10Ц із корпусом із цементованої броні.

Бронювання: лоб і борти корпусу — 10 мм, корма — 6–10 мм, дах — 6 мм, днище — 4 мм, башта — 10 мм.

На машині встановлювали рядний чотирициліндровий карбюраторний двигун ГАЗ М-1 із рідинним охолодженням. За об’єму 3280 см³ він розвивав 40 к. с. (29,4 кВт) при 2200 об/хв.

Екіпаж — 4 особи; бойова маса — 5,12 т; максимальна швидкість — 53 км/год; запас ходу — 300 км. Основне озброєння: 45-мм гармата 20К зразка 1934 року та два 7,62-мм кулемети ДТ зразка 1929 року. Боєкомплект — 49 пострілів і 2079 патронів калібру 7,62 мм.