БА-10 бронеавтомобиль

В 1936 году на Ижорском заводе был спроектирован бронеавтомобиль БА-6М. Это была серьезно модернизированная версия БА-6 на укороченном на 600 мм шасси ГАЗ-ААА. В апреле 1937 года Главный военный совет Красной армии принял решение о серийном производстве бронеавтомобиля но уже под индексом БА-10. Первая партия машин сошла с конвейера в 1938 году и до 1941 года была изготовлена 3331 единица этой боевой машины. В процессе производства автомобиль улучшали и добавляли ему новые индексы: БА-10А, БА-10М, БА-10Ц (с корпусом из цементной брони).

Бронирование - лоб и борт корпуса - 10 мм, корма - 6-10 мм, крыша - 6 мм, днище - 4 мм, башня 10 мм.

На БА-20 устанавливался карбюраторный 4-ти цилиндровый рядный двигатель ГАЗ М-1 с жидкостным охлаждением. Мотор мощностью 40 л.с. (29,4 кВт) при 2200 об/мин имел рабочий объем 3280 куб.см.

- Экипаж - 4 человека, боевая масса — 5,12 т., максимальная скорость — 53 км/ч, а запас хода 300 км.
- Основное вооружение - пушка 20К образца 1934 года калибра 45 мм, 2 пулемета ДТ образца 1929 г. калибра 7,62 мм.
- Боекомплект - 49 выстрелов, 2079 патронов 7,62 мм.