BMW M5 (E28) 1987

Der BMW M5 ist eine überarbeitete Version des BMW der 5er-Reihe. Die Entwicklung des M5 der Baureihe E28 übernahm die Motorsport GmbH. Die leistungsstarke Variante der Serienlimousine debütierte 1985 auf dem Amsterdamer Autosalon. Ursprünglich waren höchstens 500 Fahrzeuge vorgesehen, doch die Nachfrage war so groß, dass schließlich 2.241 Exemplare entstanden. Sämtliche Fahrzeuge wurden im Werk Garching bei München von Hand montiert.

Ohne das zusätzliche M-Paket war die leistungsstarke Version äußerlich kaum von der komfortablen serienmäßigen Business-Limousine zu unterscheiden. Das Paket umfasste einen kleinen Heckspoiler, aerodynamische Seitenschweller und neue Stoßfänger. Der DOHC-Reihensechszylinder des BMW M5 E28 hatte 3.453 cm³ Hubraum und leistete 277 PS für die USA beziehungsweise 286 PS. Die Höchstdrehzahl lag bei 7.000 U/min.

Im Innenraum des sportlichen M5 trugen die Instrumententafel, der Schalthebelknauf und das dreispeichige M-Lenkrad Motorsport-Logos. Recaro entwickelte gemeinsam mit Motorsport eigens für den M5 E28 Sitze mit verstärktem Seitenhalt und einem Aufnäher in den drei Motorsport-Farben.