BMW M5 (E28) 1987

El BMW M5 es una versión modificada del BMW Serie 5. El desarrollo del M5 de la generación E28 corrió a cargo de Motorsport GmbH. La variante de altas prestaciones de la berlina de serie debutó en el Salón de Ámsterdam de 1985. Inicialmente se planeó fabricar como máximo 500 coches, pero la demanda fue tan elevada que la producción final alcanzó las 2.241 unidades. Todos los coches se ensamblaban a mano en la fábrica de Garching, cerca de Múnich.

Sin el M-package opcional, resultaba difícil distinguir exteriormente la versión de altas prestaciones de la cómoda berlina ejecutiva de serie. El paquete incluía un pequeño alerón trasero, faldones laterales aerodinámicos y nuevos parachoques. El motor DOHC de seis cilindros en línea del BMW M5 E28 tenía una cilindrada de 3.453 cm³ y entregaba 277 CV para Estados Unidos o 286 CV, con un régimen máximo de 7.000 rpm.

En el habitáculo del deportivo M5, el cuadro de instrumentos, el pomo de la palanca de cambios y el volante M de tres radios llevaban logotipos Motorsport. Recaro desarrolló junto con Motorsport unos asientos específicos para el M5 E28, con mayor sujeción lateral y un distintivo con los tres colores Motorsport.