BMW M5 (E28) 1987

La BMW M5 è una versione elaborata della BMW Serie 5. Lo sviluppo della M5 della serie E28 fu affidato a Motorsport GmbH. La variante ad alte prestazioni della berlina di serie debuttò al Salone di Amsterdam nel 1985. Inizialmente era prevista una produzione non superiore a 500 vetture, ma gli ordini furono così numerosi che il totale raggiunse 2.241 esemplari. Tutte le vetture venivano assemblate a mano nello stabilimento di Garching, vicino a Monaco.

Senza l’M-package opzionale, la versione ad alte prestazioni era difficile da distinguere esteriormente dalla confortevole berlina di rappresentanza di serie. Il pacchetto comprendeva un piccolo spoiler posteriore, minigonne aerodinamiche laterali e nuovi paraurti. Il sei cilindri in linea DOHC della BMW M5 E28 aveva una cilindrata di 3.453 cm³ ed erogava 277 CV per gli Stati Uniti oppure 286 CV, con un regime massimo di 7.000 giri/min.

Nell’abitacolo della sportiva M5, la plancia, il pomello del cambio e il volante M a tre razze portavano i loghi Motorsport. Recaro, insieme al reparto Motorsport, sviluppò appositamente per la M5 E28 sedili con maggiore contenimento laterale e una toppa nei tre colori Motorsport.