BMW M5 (E28) 1987

La BMW M5 est une version retravaillée de la BMW Série 5. La mise au point de la M5 de génération E28 fut confiée à Motorsport GmbH. Cette version haute performance de la berline de série fit ses débuts au salon d’Amsterdam en 1985. Il était prévu d’en fabriquer au maximum 500 exemplaires, mais l’afflux de commandes porta finalement la production à 2 241 voitures. Toutes les voitures étaient assemblées à la main dans l’usine de Garching, près de Munich.

Sans le M-package optionnel, il était difficile de distinguer extérieurement cette version sportive de la confortable berline d’affaires de série. Le pack comprenait un petit becquet arrière, des jupes latérales aérodynamiques et de nouveaux pare-chocs. Le six-cylindres en ligne à double arbre à cames en tête de la BMW M5 E28 avait une cylindrée de 3 453 cm³ et développait 277 ch pour les États-Unis ou 286 ch, avec un régime maximal de 7 000 tr/min.

Dans l’habitacle de la sportive M5, le tableau de bord, le pommeau du levier de vitesses et le volant M à trois branches arboraient des logos Motorsport. Recaro et Motorsport conçurent ensemble, spécialement pour la M5 E28, des sièges offrant un maintien latéral renforcé et portant un écusson aux trois couleurs Motorsport.