GAZ-13 Tschaika Schwarz

Der GAZ-13 entstand unter GAZ-Chefkonstrukteur A. D. Proswirin. N. A. Jumaschew war leitender Ingenieur, B. B. Lebedew gestaltete das Äußere.

Grundlage war ein X-förmiger Zentralrahmen ohne seitliche Längsträger. Die vordere Einzelradaufhängung hatte Querlenker und zwei Schraubenfedern, die hintere Starrachse zwei längs liegende halbelliptische Blattfedern. Beide besaßen hydraulische Teleskopdämpfer. Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten hatten zwei Hydraulikkreise und einen Unterdruckverstärker. Jeder Kreis wirkte auf ein Vorder- und ein Hinterrad. Das Automatikgetriebe wurde über Tasten links von der Lenksäule bedient.