GAZ-13 Tchaïka Noire

La GAZ-13 fut développée sous la direction d'A. D. Prosvirine, concepteur en chef de GAZ. N. A. Ioumachev était l'ingénieur principal et B. B. Lebedev dessinait l'extérieur.

Elle reposait sur un châssis central en X sans longerons latéraux. La suspension avant indépendante à bras avait deux ressorts hélicoïdaux, l'arrière rigide deux ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux. Les deux utilisaient des amortisseurs hydrauliques télescopiques. Les disques avant et tambours arrière avaient deux circuits hydrauliques et une assistance à dépression ; chaque circuit agissait sur une roue avant et une arrière. La boîte automatique était commandée par des boutons à gauche de la colonne de direction.