01 / Honda
Die Geschichte des Autos
Das Modell im Maßstab 1:43 besitzt eine vereinfachte Ausstattung, wie sie für Zeitschriftenmodelle typisch ist. Die Scheinwerfer haben keine transparenten Gläser, sondern sind nur silbern lackiert. Das Rücklicht besteht aus einem rot lackierten transparenten Teil. Blinker und Rückfahrleuchte sind darauf mit grauer und gelber Farbe dargestellt. Positiv fällt das Honda-Logo als Decal auf. Der Unterboden zeigt charakteristische technische Elemente des Vorbilds, teilweise silbern hervorgehoben.
Das Lenkrad sitzt rechts. Die Räder sind recht aufwendig gestaltet, Bremssättel und Bremsbeläge fehlen jedoch. Der Innenraum ist unlackiert, das Dach schwarz lackiert, allerdings mit kleineren Fehlern.
Der echte Honda NSX ging 1990 in Serie und wurde bis 2005 nahezu unverändert gebaut. Die Entwicklung begann bereits 1986; neben den japanischen Ingenieuren wirkte Ayrton Senna mit. Besonderheiten waren die weltweit erstmals aus Aluminium gefertigte Kombination aus Karosserie und Chassis, das elektronische Gaspedal und die elektrische Servolenkung.
Für das Coupé standen mehrere Motoren zur Verfügung. Der stärkste war ein 3,2-Liter-Aggregat mit 290 PS.
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