01 / Honda
L’histoire de la voiture
Cette miniature au 1:43 présente une finition simplifiée, comparable à celle des collections de presse. Les phares n'ont pas de pièces transparentes : ils sont simplement peints en argent. Le feu arrière est constitué d'une pièce transparente peinte en rouge, sur laquelle les clignotants et le feu de recul sont figurés en gris et en jaune. Le logo Honda réalisé en décalcomanie est un point positif. Le soubassement reproduit des éléments fonctionnels caractéristiques de l'original, certains rehaussés d'argent.
Le volant est à droite. Les roues sont assez élaborées, mais les étriers et plaquettes de frein sont absents. L'habitacle n'est pas peint, tandis que le toit est noir avec de petits défauts de peinture.
La véritable Honda NSX entra en production en 1990 et resta pratiquement inchangée jusqu'en 2005. Son développement avait commencé en 1986, avec la participation d'Ayrton Senna aux côtés des ingénieurs japonais. Elle se distinguait par une première mondiale associant carrosserie et châssis en aluminium, un accélérateur électronique et une direction assistée électrique.
Plusieurs moteurs étaient proposés sur le coupé. Le plus puissant était un 3,2 litres de 290 ch.
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Mes photos de la miniature
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