Lincoln Continental 1939

Die erste Generation des Lincoln Continental wurde von 1939 bis 1948 gebaut. Eugene Gregory entwickelte den Prototyp für Henry Fords Sohn Edsel nach dessen eigenem Konzept. Als Grundlage diente die Plattform des Lincoln Zephyr. Angeblich kam Edsel die Idee zu diesem Auto bereits Anfang der 1910er-Jahre, als er sich für den europäischen Automobilbau begeisterte, oder erst nachdem ihn sein Vater zum Präsidenten von Lincoln ernannt hatte.

Anfang 1939 war das erste Exemplar des Lincoln Continental für den persönlichen Gebrauch des Firmenpräsidenten fertig. Der Wagen wirkte schnell und sportlich, bewahrte dabei vornehme Linien und erregte Bewunderung. Alle Fahrzeuge entstanden in Handarbeit mit Komponenten des Lincoln Zephyr, darunter die Federung mit Querblattfedern und das manuelle Dreiganggetriebe. Von 403 gebauten Autos waren 339 Cabriolets mit elektrisch zu öffnendem und zu schließendem Verdeck. Der V12 mit 4.378 cm³ leistete 120 PS und galt als wenig langlebig, weshalb Besitzer ihre Continental mit Motoren von Chrysler und Cadillac ausrüsteten.