Lincoln Continental 1939

La primera generación del Lincoln Continental se fabricó entre 1939 y 1948. Eugene Gregory desarrolló el prototipo para Edsel, hijo de Henry Ford, siguiendo el concepto del propio Edsel. Para el Continental se utilizó la plataforma del Lincoln Zephyr. Se dice que Edsel tuvo la idea de crear este coche a comienzos de la década de 1910, cuando se interesó por la industria automovilística europea, o después de que su padre lo nombrara presidente de Lincoln.

El primer Lincoln Continental estuvo listo a comienzos de 1939 y se construyó para uso personal del presidente de la compañía. El coche parecía rápido y deportivo, pero conservaba unas líneas distinguidas y despertaba admiración. Todos se fabricaban a mano con componentes del Lincoln Zephyr, incluidas la suspensión de ballestas transversales y la caja manual de tres velocidades. De los 403 coches producidos, 339 eran descapotables con capota de apertura y cierre eléctricos. El V12 de 4.378 cm³ entregaba 120 CV y se consideraba poco duradero, lo que llevó a algunos propietarios a instalar motores Chrysler y Cadillac en sus Continental.