Lincoln Continental 1939

La prima generazione della Lincoln Continental fu prodotta dal 1939 al 1948. Eugene Gregory sviluppò il prototipo per Edsel, figlio di Henry Ford, seguendo il concetto ideato da quest’ultimo. La Continental utilizzava la piattaforma della Lincoln Zephyr. Si racconta che Edsel avesse pensato a quest’auto già all’inizio degli anni Dieci, quando si appassionò all’automobilismo europeo, oppure dopo essere stato nominato presidente della Lincoln da suo padre.

Il primo esemplare della Lincoln Continental fu pronto all’inizio del 1939, costruito per l’uso personale del presidente dell’azienda. L’auto appariva veloce e sportiva, ma manteneva linee eleganti e suscitava ammirazione. Tutte le vetture erano costruite a mano con componenti Lincoln Zephyr, comprese le sospensioni a balestre trasversali e il cambio manuale a tre marce. Delle 403 auto prodotte, 339 erano cabriolet con capote ad apertura e chiusura elettrica. Il V12 da 4.378 cm³ erogava 120 CV ed era considerato poco longevo, spingendo i proprietari a montare sulle Continental motori Chrysler e Cadillac.